虽然伊朗声称各方船只均可通行，但“协调”过程留足了 “隐性拒绝”的空间。比如，可以以“航道排期已满”、“安全评估未通过”等理由，延迟或变相阻止特定国家的船只。“原则上可以”和“实际上通过”之间，隔着一整套伊朗定义的“合规”流程。