又有唱衰新能源汽车市场的声音了。这是错误的。
现在有媒体援引中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）发布的最新数据显示，3月中国新能源乘用车市场零售同比下降超过14%。单看这个数据好像是新能源汽车市场不行了。
但是这种只是援引一个数据的做法有点片面，不知道是出于什么目的。
根据媒体援引的乘联分会星期四（4月9日）发布的数据显示，3月新能源乘用车市场零售84万8000辆，同比下降14.4%，环比增长82.6%。1月至3月新能源乘用车市场零售190万8000辆，同比下降21.1%。
但是，新能源汽车市场的这个增长数据，仍然要好于燃油车市场，也好于整体汽车市场的数据。
根据乘联会（乘用车市场信息联席会）2026 年 4 月 9 日发布的官方数据，2026 年 3 月中国乘用车市场（零售口径）核心数据如下：
一、整体乘用车市场
销量（绝对数）：164.8 万辆
同比增长：-15.0%（同比下降 15%）
环比增长：+59.4%
二、新能源汽车（乘用车）
销量（绝对数）：84.8 万辆
同比增长：-14.4%（同比下降 14.4%）
环比增长：+82.6%
零售渗透率：51.5%（首次月度突破 50%）
三、燃油车（常规燃油乘用车）
销量（绝对数）：80.0 万辆
同比增长：-16.0%（同比下降 16%）
环比增长：+40.0%
从上面的数据看到，燃油车市场下降的幅度比新能源汽车市场还要大。
因此，不能因此就唱衰新能源汽车市场了。【来自懂车帝车友圈】