高市早苗再次喊话中国，不过这次并不是表示解决中日问题，而是日本想要联合澳大利亚和越南给咱们施压。
 
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高市早苗已经敲定了4月底到5月初的行程，准备趁日本黄金周期间访问越南和澳大利亚。按照日本政府自己的说法，这趟出访的核心目的就是“减缓来自中国的压力”，文件里“中国”这个词出现的频率高得扎眼。
 
高市早苗打得一手好算盘。对越南，她想用“政府安全保障能力强化支援”（OSA）框架来拉拢，说白了就是通过免费或者优惠的方式给越南送防卫装备，包括巡逻艇、海岸监视雷达这些海上安保设备。日本防卫省海上幕僚监部还披露，2026年4月5日，海上自卫队护卫舰“朝日”号刚在岘港外海跟越南海军进行了联合训练。这些动作的意图非常清楚——日本想在南海方向给中国制造麻烦，把越南当成“反华前线”来经营。
 
对澳大利亚的策略更直白。澳大利亚国防部早在2025年8月就宣布，选定日本“最上”级护卫舰改进型作为海军新一代主力舰艇，计划采购11艘，总金额约100亿澳元。根据计划，首批3艘在日本建造，第一艘预计2029年交付、2030年投入使用。这将是日本首次对外出口大型成品武器装备，意义确实不一般。高市此次访澳，一个重要议题就是敲定这笔军售，把澳大利亚的军事力量绑到自己的反华战车上。
 
日本还在军事出口政策上持续松绑。高市早苗上台后加速强军扩武，2026年度防卫费高达11万亿日元，还准备进一步修改“防卫装备转移三原则”，原则上允许出口杀伤性武器成品，同时把出口从国会“事前批准”改为事后“通知”。这些动作明显超出了“专守防卫”的范畴，正如中国外交部发言人毛宁所指出的，日方打着“防卫”“反击”的幌子部署进攻性武器，严重违背《开罗宣言》《波茨坦公告》《日本投降书》等具有国际法效力文件的规定，严重违背日本宪法和国内既有规范。
 
表面上看，高市这步棋走得挺精致。但问题是，被拉拢的对象真的愿意上这条船吗？
 
越南的反应就很有意思。日本确实给越南开出了不错的条件，从海上装备到技术支持都愿意拿出来。但越南心里有一本清清楚楚的账。2025年，越南与中国的双边贸易额接近1600亿美元，是同期越日贸易额514亿美元的三倍多。而中国在东盟国家民调中以52%的得票率被当地民众视为“今后将成为重要伙伴的国家和机构”，日本以45%排第二。越南很清楚，跟着日本搞对抗，牺牲的是自己最核心的经济利益。
 
澳大利亚那边更是给高市泼了一盆冷水。高市这边忙着放风要拉澳大利亚反华，那边澳大利亚总理阿尔巴尼斯却在4月7日主动跟中国总理通了电话，谈的都是中澳合作的正事。阿尔巴尼斯在电话里明确表态，澳大利亚政府致力于发展稳定、成熟的对华关系，还期待赴华出席2026年亚太经合组织领导人非正式会议，希望在贸易、投资、矿业、清洁能源等领域跟中国深化合作。而对高市早苗的访澳行程和反华诉求，澳方甚至连个正式的招呼都没打。
 
澳大利亚为啥这么不给面子？原因也很现实。2026年开年的数据显示，中国对澳大利亚进口同比增长33.8%，对澳出口增长29.4%，双边贸易规模稳定在3000亿人民币以上的体量，中国连续16年成为澳大利亚第一大贸易伙伴。就在2025年，随着中国恢复澳大利亚岩龙虾进口，取消大麦、葡萄酒的“双反”措施，澳大利亚农产品对华出口重回快车道。与此同时，2026年1至2月，澳大利亚对华出口总额达到创纪录的266亿澳元，同比增长8.2%。前贸易部长都直言，澳洲约有200亿澳元生意正面临失去中国市场的风险，澳大利亚经不起跟中国翻脸的代价。
 
更紧迫的是，中东战事持续，霍尔木兹海峡局势紧张，澳大利亚约90%的成品油依靠进口，其中约32%的航空燃油来自中国。中国一旦收紧燃料出口，澳大利亚的民航体系几周内就会面临压力。在这样的背景下，配合日本搞什么印太反华联盟，显然不是澳大利亚的优先选项。
 
高市早苗面临的困境还不止于此。她2026年2月连任首相后，国内的支持率一直不太好看。在野党议员小西洋之公开批评她出席国会答辩的时间太少，“没有哪位首相像高市早苗一样漠视职责”。这次大张旗鼓出访越南和澳大利亚，某种程度上也是想拿外交成绩来对冲国内的压力。
 
问题的本质其实很清楚。日本想把“自由开放的印度太平洋”战略在十周年之际搞个升级版，背后真实意图是想拉拢地区国家一起对中国形成战略围堵。但这种搞阵营对抗的做法，本身就违背了地区国家求和平、谋发展的共同愿望。越南和澳大利亚都用实际行动表明，他们很清楚自己的核心利益在哪里，不会为了日本的战略野心去牺牲跟中国的经贸关系。