把山搬进厂里是疯了还是清醒 感觉中国越野车把本事练到了极致……

比亚迪刚开放了一个越野开发中心，12000平米室内空间，把全世界最难走的路全搬了进来。100多个越野场景，不用等天气，不用换地方，反复测，一直测。

我刚看视频，发现设置了两条越野坡。

一条45度可变坡道，100%陡坡，附着力极低，测越多越滑。

仰望U8在上面正爬、倒爬、半坡停住再起步，想怎么爬就怎么爬。

另一条是天门山天梯，钢制台阶比石头还滑，轮胎踩不实，叠加35度坡度，连续颠簸。

但就这样子的两条坡，eTCS 2.0技术，四个轮子独立控制，毫秒级调力度。

车自己判断自己处理，你不用选模式，不用懂越野技巧，会踩油门就能完成老司机都犯怵的极限攀爬。

上千次测试，两大最难坡，从容拿下。