从现在起，哪怕中俄的轰炸机逼近东京空域，哪怕中国的军舰就在日本周边训练，驻日美军那数万人，多半也会“视而不见”。账面再强的隐形战机，真到了公海上与我们照面，恐怕也只能远远看着——他们已没有别的选择。
 
就在2026年3月底，一支由055型驱逐舰领衔的中国海军编队穿越对马海峡进入日本海，搭载着被称为"航母杀手"的鹰击-21高超音速反舰导弹。
 
日本防卫省全程紧张跟踪，出动了多架侦察机和舰艇进行监视，而驻日美军却异常沉默，没有任何战机升空伴飞，也没有发表任何官方声明。
 
这种沉默的背后，是美军亚太战力早已被戳破的神话。
 
根据美国国防部监察长办公室2025年12月发布的最新报告，美军现役F-35机队的平均可用率依然徘徊在50%左右，而驻日美军的F-35妥善率更是低至43.2%。这意味着，在日本全境部署的近百架F-35隐身战机中，真正能随时升空执行任务的不到45架。
 
更触目惊心的是2026年2月发生在青森海域的F-35A坠毁事件。
 
事后调查显示，这架造价超过1亿美元的王牌战机，坠毁前关键维修零件已经断供长达七个月，从头到尾都没能形成完整的实战能力。日本全境仅有一处F-35维修车间，核心零部件必须跨洋运回美国检修，维修周期动辄数月之久。
 
海洋高盐、高湿的恶劣环境，更是加速了战机隐身涂层的老化损耗。每飞行一小时，F-35就需要耗费两天时间进行地面维护。
 
这些造价昂贵的先进战机，渐渐沦为只能摆拍造势、用来申领军费的"地面摆件"。就连美军引以为豪的F-22"猛禽"战机，情况更加糟糕，可执行任务率仅为40.19%，是美军所有战机中最低的。
 
战机的问题只是冰山一角，整个驻日美军的后勤体系都在崩溃边缘。
 
根据《美国法典》第10卷第863节规定，美国海军不得在美国境外的外国设施中对其舰艇进行大修。但近年来，美军不得不频繁钻法律的空子，将舰艇维修外包给日本三菱重工。去年底，9万吨级的"米格尔·基思"号远征基地舰就在日本完成了大修，这在十年前是不可想象的。
 
弹药库存的问题更加致命。美国印太司令部司令帕帕罗上将曾公开坦承，随着中东与乌克兰战事的持续消耗，美军在印太的弹药库存令人担忧。
 
美国智库CSIS开展的24轮台海冲突兵棋推演显示，在多数情况下，美军的远程精确制导武器一周就会打光。没有足够的弹药，再先进的装备也只是一堆废铁。
 
就在美军捉襟见肘的同时，中国的区域拒止能力却在以惊人的速度提升。我们已经构建起了从200公里到8000公里的多层次反舰打击体系。
 
东风-21D作为全球首款专用反舰弹道导弹，射程达2150公里；东风-26B射程超过5000公里，可覆盖第二岛链内所有目标；而最新型的东风-27射程突破8000公里，从中国本土发射就能打击夏威夷附近的美军航母。
 
2025年9月3日，鹰击-21反舰弹道导弹在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利80周年阅兵式上正式亮相。这款导弹全程6倍音速飞行，末端攻击阶段速度达到10马赫，现阶段任何反导武器系统均难以拦截。
 
而一艘055型驱逐舰可携带约50枚鹰击-21导弹，能在美军舰载机最大作战半径外发起攻击，形成"我能打你，你打不到我"的非对称优势。
 
而这种力量对比的逆转，正在深刻改变西太平洋的战略格局。
 
过去，美军航母可以肆无忌惮地驶入台湾海峡，战机可以随意抵近中国沿海侦察。而现在，任何靠近中国海岸线1500公里范围内的美军舰艇，都处于中国反舰导弹的有效打击范围之内。
 
所以我们看到，当中俄联合轰炸机编队绕日本列岛飞行时，驻日美军只会象征性地起飞几架战机远远跟随；当中国军舰在日本周边常态化巡航时，美军只会躲在后方收集情报。
 
他们不是不想有所作为，而是不敢。因为他们清楚地知道，一旦发生冲突，驻日美军的所有基地都将在第一时间被摧毁，所有舰艇都将成为反舰导弹的靶子。
 
这就是今天的现实。美国的军事霸权正在西太平洋快速衰落，而中国维护国家主权和领土完整的能力与决心，从来没有像今天这样坚定。
 
驻日美军的"视而不见"，不是什么战略克制，而是一种无奈的承认——他们已经失去了在第一岛链内与中国正面抗衡的能力。