比亚迪在澳大利亚市场正式推出全新旗舰皮卡车型——Shark 6 Performance版。此举被业内视为对福特CEO吉姆·法利近期关于“中国皮卡缺乏牵引能力与底盘技术”等质疑的有力回应。

新款Shark 6 Performance将原有的1.5T插混系统升级为全新的2.0升涡轮增压插电式混合动力系统。最大功率提升至350千瓦（469马力），峰值扭矩达到700牛·米，百公里加速缩短至5.5秒。更关键的是，其制动牵引能力从标准版的2500公斤大幅跃升至3500公斤，这一核心数据已完全与福特Ranger、丰田Hilux等主流竞品持平（不过有效载荷数据暂未公布）。

为提升非铺装路面的通过性，新车增配了专为攀岩和陡坡设计的“爬行模式”。该模式最高时速限制在20公里/小时，系统会持续动态调整扭矩输出以最大化保持牵引力。

Shark 6 Performance的起售价为62,900澳元，较标准版高出5,000澳元，但在同级市场中仍具明显的价格优势。此外，比亚迪还同步推出了面向商用专业用户的Dynamic Cab-Chassis（底盘车）版本，起售价55,900澳元，沿用1.5T动力，并配备带系紧点的耐用合金货厢。

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