有一说一，魏牌这张海报说得太对了——“动力，是安全豪华的前提！靠兴奋剂撑起来的蛮劲儿，一旦没电，原形毕露—超车肉、爬坡喘、脱困难。”很多大几十万的9系增程车不就是这毛病吗？有电跟打了鸡血似的，一亏电就蔫了，超个车都费劲，这算哪门子豪华？说白了，很多增程车冰箱彩电堆得再满，但是底盘底下技术贫血，一到高原、高寒或者馈电状态就露馅。买车为什么一定要有动力冗余而这次的魏牌V9X则不一样，CEO赵永坡直接下场在徐水工厂用实测说话，魏牌V9X满电零百4.6秒，馈电照样4.7秒，差0.1秒都不到，更狠的是，电量低于10%的极限馈电状态，在高环极速测试还能稳定跑到233km/h，满载6人的状态下60%的陡坡也照爬不误，满电馈电都是猛兽，这才是真旗舰！

魏牌V9X的2.0T超级Hi4带来的不只是动力冗余，更是安全豪华和场景豪华，高速超车那一下底气足不足，关键时刻能保命。而长城之所以不做增程，就是为了给用户全场景的自由，而不是让你天天盯着电量表、战战兢兢开车，所以说真正的旗舰，一定要认准2.0T！越来越期待4月16日的归元S技术发布会。魏牌V9X