东莞CRKC开跑：耐力赛6小时起步，玩卡丁车真不只是“兜风”
CRKC超级联赛R1这周末在东莞打响，从9号练到12号，赛程排得比正经房车赛还密。
最大的看点是耐力赛：娱乐车组干6小时，GP MAX组也要跑2小时。不是随便上去溜两圈，是实打实换人、配重、刷圈、罚时全流程拉满。比赛用车用的是FS丰速统规车，跟自己平时去车场开的娱乐车完全是两码事——胎温、刹车点、车身刚性，每一圈都在逼你出极限。
规则上最值得说的是配重制，轻量组75kg、重量组85kg，赛后要复称，误差只给0.1kg。有人故意压轻体重想占便宜？不存在的。更硬核的是罚则清单列了二十几条，从抢跑到危险返回赛道全算进去，比很多职业赛都细。
再说成本。个人赛报名费450到1500不等，耐力赛3200到3600一队。加上练习票一节150到250块，装备、路费、食宿、保险，普通人想跑完一站，大几千是跑不掉的。
别被“卡丁车”三个字骗了，这是正经的赛车入门战。站上领奖台的人，奖金不多，但那份体能耗尽后冲线的劲，才是真正值钱的东西。【来自懂车帝车友圈】