既然想要打造越野车，那肯定要有足够丰富的测试环境和技术，但在室内玩转极限越野，这个还是挺少见的。

看了一圈比亚迪综合越野开发中心，场地不错。有12000平方米专业场地、覆盖百余种极限地形与工。说这里是集研发、测试验证与量产落地于一体的测试场，主要验证比亚迪电驱越野的综合能力。

之前总是有人有各种的质疑声，这次应该就没得说了，因为我看这个场地把天门山天梯、45度可变坡道、卢比肯这些基本都复刻进来了，特别是那个天门山天梯，从视频里看都挺吓人的，坡度很陡。但2026款仰望U8却能轻松登顶并且还能倒着上，易四方、云辇-P+、eTCS 2.0全速域路面感知控制技术看来是真有用。

以前越野车都是油车，现在电车也能做到同样的事并且更加轻松，这也是技术进步的体现。