买车为什么一定要有动力冗余 大家都说“安全，是最大的豪华”，其实它的大前提就是动力，尤其是遇到一些紧急情况需要加速避险的时候，动力跟不上会非常危险

动力，是安全豪华的前提。靠 “兴奋剂” 撑起来的蛮劲儿，一旦没电，原形毕露 —— 超车肉、爬坡喘、脱困难。现在很多增程车其实是靠“兴奋剂”撑起来的蛮劲儿，一旦处于馈电状态动力打折会非常严重，别说超车，可能爬坡都很困难

看完魏牌 CEO 赵永坡在徐水工厂的实测视频，不得不说基于归元 S 平台打造的魏牌 V9X 确实太强了，可以说完全打破了以往增程车型馈电动力不足的窘境

你很难想象，魏牌 V9X 这么大的一台车，接近满电和馈电状态的实测百公里加速成绩几乎保持一致：满电 4.6 秒，馈电 4.7 秒。更夸张的是极限馈电状态，魏牌 V9X 不仅能在满载 6 人的情况下顺利通过 60% 坡度爬坡测试，而且极限馈电（8% 电量）跑高环极速依旧可以做到 233km/h

事实是检验真理的唯一标准，魏牌 V9X 的 2.0T 超级 Hi4 系统所带来的动力一致性真的让人太有底气了，无论车辆处于满电还是馈电状态，在遇到高速超车、紧急避险、爬坡等等各种路况场景，都会让你非常有信心地安全通过，这才是真正的豪华！

魏牌V9X4 月 16 日归元 S 技术发布会，敬请期待～