魏牌官方发布的海报挺有意思，直接说出了很多增程车的痛点，满电时动力很猛，馈电时超车肉、爬坡喘、脱困难。确实，买车还是选动力达到冗余水准的车更好，加速体验轻快，安全性也更高。针对这个痛点，喵哥发现魏牌V9X给出解决方案了，搭载2.0T超级Hi4系统。魏牌CEO赵永坡实测，满电零百4.6秒，馈电也能跑出4.7秒，几乎没差别。哪怕是极限馈电满载6人，爬60%陡坡也轻松，8%极限馈电还能稳跑233km/h极速。相信很多人都认同，动力是安全豪华的底气，同时一辆车的动力水平也能体现出一家企业的技术和体系实力。从魏牌V9X的动力系统设计来看，喵哥认为这款车是能够在全场景下带给人安稳感的。至于魏牌V9X在其他技术方面的表现如何，我们不妨等等4月16日归元S技术发布会，期待期待。买车为什么一定要有动力冗余魏牌V9X