这么多年我一直舍不得卖掉这台智己LS6就是因为综合能力真的很强，在当时同尺寸、同价位来说，可以说是最好开的SUV之一，包括还有一些像雨夜模式啊，这种可以说是独有的功能，并且是只有智己这种连屏才能最好呈现的功能。（图三）

周末我去参加智己的驾控活动，试驾了LS8，又想说在同尺寸、同价位的情况下（其实还能越级），我觉得是最好开的，非常灵活，比我这手里这台不到4.9m出头的LS6还要灵活，因为标配了双向24º的后轮转向，这个转向角度，已经跟尊界S800是一样的了，而且我试的还带线控转向，半圈就能打满方向，显得更加灵动。

虽然可能有人说它底盘并没有那么舒适，属于便硬的类型，但是我想说，虽然它是一台将近5.1m的大车，但我也不会想单纯的当一个司机，我会很想驾驶，LS8也是真的可以带给你驾驶情绪的那种大车！有些车可能光尺寸大，但没有一点驾驶感，有些有驾驶感的车呢，它的空间尺寸又不够，而LS8这台车，只说五座版本，就真的后排腿部空间，可以说有半截手臂长，然后它的操控呢，我不说去上赛道的那种操控，反正你日常开它可能比你手里那种A级轿车还要灵活，还要好开。

其实真的，二三十万，带线控转向、后轮转向、空气悬挂的车，还有哪台？要是想买大五座，预算在二三十万区间，真的不妨去试试看，我不说你对它完全满意，但同级别的驾控绝对没得黑！！！