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让豆包给问界M8和腾势N8L分别打分 把问界m8和腾势N8L对比,分别从智驾,底

让豆包给问界M8和腾势N8L分别打分
把问界m8和腾势N8L对比,分别从智驾,底盘操控,电池,电机,车身结构,给两个车打分,每个项目满分100分,总分500分,
问界M8 vs 腾势N8L 五大维度打分(满分500)
一、智驾(100分)
- 问界M8:95分
华为ADS 4.0,双192线激光雷达+5颗4D毫米波+11摄像头,无图NCA覆盖99%城区,夜视/施工规避强,OTA迭代快
- 腾势N8L:85分
天神之眼B,1颗激光雷达+5毫米波+12摄像头,Orin-X 254TOPS,高速/城区NOA可用,泊车兜底强,城市场景略逊
二、底盘操控(100分)
- 问界M8:88分
前双叉臂+后五连杆,双腔空悬+CDC,途灵平台,高度可调,麋鹿76.9km/h;无后轮转向,转弯半径5.75m
- 腾势N8L:95分
前双叉臂+后五连杆,云辇-A双腔空悬+路面预瞄2.0+后轮转向±10°,转弯半径4.58m,高速稳定/防甩尾/爆胎稳控拉满
三、电池(100分)
- 问界M8:92分
纯电版100kWh宁德时代三元锂,800V高压,15分钟30%→80%,CLTC 705km;增程版37/53.4kWh,综合1526km
- 腾势N8L:85分
46.99kWh磷酸铁锂刀片电池,CTB一体化,安全强;纯电230km,综合1300km;无800V快充
四、电机(100分)
- 问界M8:85分
华为DriveONE七合一电驱,四驱392kW,零百5.2s;增程1.5T+双电机,效率高、噪音低
- 腾势N8L:98分
易三方三电机(前200kW+后双180kW),综合560kW/871N·m,零百3.9s,扭矩矢量+后轮转向,性能碾压同级
五、车身结构(100分)
- 问界M8:90分
玄武钢铝混合,2000MPa热成型钢12处,9800吨一体压铸后地板,9气囊,15层电池防护
- 腾势N8L:93分
钢笼式+CTB,2000MPa热成型钢关键部位,车顶承压14.3吨,25吨顶压测试,9气囊,抗扭/被动安全更强

总分

- 问界M8:450分
- 腾势N8L:456分

一句话总结
- 问界M8:智驾与快充更强,适合看重智能与补能效率
- 腾势N8L:操控/动力/车身安全更强,适合看重性能与家用安全
最后一点腾势比问界还便宜10万块钱。

评论列表

山中老翁
山中老翁 15
2026-04-15 15:40
智能辅助驾驶方面差不了10分吧?我就是N8L车主,在 城市道路拥堵路段N8L比M8略差其它方面基本没有什么区别。而已M8在画线不清楚的路段经常骑线行驶。我觉得也就是2~3分的差别吧。底盘技术三电技术要比M8好上太多了。应该是比M8多上5~8分。价格为什么不评分呢?我觉得应该是差的太多不敢评了吧。N8L绝对是30万车型的天花板。宗合性价比最高的车且维一。

小马哥 回复 05-01 21:48
你这认知也太差了。

乌伤 回复 05-14 07:14
错别字好多。

用户83xxx99
用户83xxx99 11
2026-04-18 21:01
对,比亚迪的高端车设计完全就是精神分裂症,外观设计和车型定位完全脱节,明明是旗舰行政车,却搞个杀马特造型,果然兵器越怪死的越快。
海阔天空
海阔天空 10
2026-04-17 22:48
我觉得主要n8l太丑
用户10xxx52
用户10xxx52 9
2026-04-16 06:34
M8总分450,N8L总分470
银海龙涛
银海龙涛 8
2026-04-17 07:21
补充一下,腾势新的N8L有闪充功能,且电池容量大大提高。按新的说法,这一点完全碾压问界M8,其得分至少在96分以上。
国际视野智能工程师
国际视野智能工程师 5
2026-04-25 05:10
比亚迪这个系列值不了这个钱,再一个品牌以及品控还是要差问界太多,再一个智能驾驶完全就是高中生和初中未毕业的差距,不是高中和初中一个字的差距,那么多钱买比亚迪子品牌只能被认为智商税不懂新能源智能驾驶汽车新时代,
独殇
独殇 3
2026-05-02 12:22
按这样比,小米手机世界第一了,不用天天喊着冲高端了