世界上没有谁能跟钱过不去，比亚迪的性价比无与伦比。

比亚迪董事长王传福给全世界消费者算过一笔账：相比开燃油车而言，开比亚迪新能源汽车4年能省3万元，10年能省7万元，等于又赚回一辆比亚迪。

全球经济低迷，钱难挣，哪怕碎银几两也能解百般愁怅。省下的就是挣下的。

况且，开比亚迪新能源汽车省下的可不是一个小数目，这对于全世界每个家庭来说怎么会不香、怎么会不认可呢。

更不用说比亚迪过硬的"三电"（电池电机电控）技术，尤其是升级后的比亚迪二代刀片电池及闪充技术，蜚声中外。
充97%的电仅用9分钟，哪怕是在零下30℃的极寒天气下，充电97%也只用12分钟。

毫无疑问，这种充电效率给全世界消费者带来了极大的便利。

比亚迪始终秉持技术为王，创新为本的发展理念，持续加大研发投入。

2025年研发投入创新高，达634亿，累计研发投入达2400亿，几乎是特斯拉的1.6倍，已连续14年研发投入超过同期净利润。

目前，全球电动型汽车20强中，比亚迪独占10席。2025年，比亚迪海外销量104万辆，同比增长145%，今年3月份出口10万辆，创历史新高。

比亚迪电动大巴已销往北美30个州。
今年以来，比亚迪新能源汽车在英国、德国销量暴增1000%。
不久前，比亚迪巴西工厂连续接到阿根廷及墨西哥订单10万辆。
比亚迪业务已拓展至全世界120多个国家。

比亚迪新能源汽车已连续4年夺得世界销冠。

综上所述，比亚迪已毫无悬念地得到了全世界的认可。

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