奇瑞风云T11这台车我不止一次体验实车，但说实话前几次要么在商场，要么在外地，体验都比较匆忙。而这次体验是在当地新装修好的风云体验店，人少，可以有充足的时间去体验，所以感受很多，接下来聊聊我对这台车的评价：
1️⃣外观：
风云T11的外观设计比较有特点，前脸的辨识度很高，实车很宽大，气场很足，和图片看起来确实是两种感受，但这台车的外观也有一些我不喜欢的地方：
💔不喜欢：
首先就是这台车前脸，中网里面设计了一些竖向的线条，这些线条和油车不同，并不能体现出有车那种气场，而且只作为装饰感觉有些不够工整。
第二点就是车尾的辨识度太低，贯穿式的尾灯没啥特点，几个字母不太显眼。
最后就是感觉这台车如果没有激光雷达，从前面看感觉车窗和车顶那一部分显得有些臃肿。
2️⃣内饰：
T11的内饰设计是标准的新能源式样式，前排眼晶仪表中控副驾大连屏还有二排的娱乐电视操作屏，这些设计确确实实增加了车内的科技感和时尚感。整车六个座椅都是皮质包裹，打孔皮的面料我着填充还是很舒服的。而且配置也很高，前两排座椅通风加热按摩，第三排电动调节座椅加热，而且还有一个零重力座椅。这些配置确实已经算得上是丰富了。
❎不过这台车也有一些地方做的不太好，简单聊聊我发现的几处小不足：
💔缺点①：物理按键不够用
中控留下了一个旋钮和四个小按键，但是这些按键是不够用的，这台车我试驾，试驾的时候就能明显的感觉到一边开车一边在大屏里操作，会有些不方便，虽然可以语音控制，但反馈不明显，我确实不太习惯这种方式。
💔缺点②：中控细节设计一般
坐在副驾驶的时候，可以看到这块大连屏，就是戳在上面的。特别是屏幕右下角的位置和中控台的融合度非常低，明显能看到中控台的镀铬条和饰板，形成了一个圆弧，被大屏幕那个角给挡住了，从这一个细节就可以看得出来，设计师对于内饰层次感的设计很一般。
💔缺点③：车机逻辑一般
这个车机大屏显示效果非常好，但是里面的菜单逻辑不太好用，比如说常用的空调设置，座椅设置应该越明显越好，一些需要停车才能操作的软件可以适当放到二级或三级菜单，而风云t11有没有把空调座椅设置这些东西进行固定？，需要学习和适应，而像360这种紧急调用的软件，更应该设置一个物理按键，可以实现一键操作。
3️⃣空间：
风云t11车长超过5米二，轴距超过3米，所以这种大六座车对空间要求也是很高的，简单聊聊这台车的空间表现：
✅优点：
首先，作为大六座SUV，像我这种身高1米76，体重匀称的人来说，风云t11的123排完全可以坐得下，临时应急或者出去玩都没有问题。而且座椅填充比较柔软，特别是第二排乘坐的舒适性非常好。
❎缺点：
💔缺点④：三排不适合久坐
以我的身高为例，坐在第三排的时候，腿部空间已经剩的不多了，需要二排做出空间牺牲。但是即使是这样，因为三排的坐垫长度比较短，腿部的支撑性还是不足，所以还是更适合孩子。
💔缺点⑤：储物空间不够用
如果这台车坐满六个人的情况下，后备箱的空间是很小的，基本没有下沉空间可以使用，后排放下两个行李箱就基本满了，所以说一家56口人长途自驾也是不太方便。
💔缺点⑥：细节设计一般
第一点不太满意的地方是前排中央扶手下面的镂空，镂空的开口比较小，所以在拿取东西的时候并不方便放一些东西的时候也不是那么方便。第2点就是二排，只有靠中间一侧有扶手，另一侧需要靠门板，距离有点远，稍微有些驾胳膊。最后一处就是第三排的杯架是固定大小的，开口比较小一些，大水瓶放不进去。
📖总结：
我个人觉得对于风云t11这个价格，能有这样的乘坐体验，已经表现的非常不错了，特别是前两排的舒适性和配置算是非常高的了。对于家用来说也是足够用的。
但放在现在，纯电200公里的增程车没什么优势，特别是在东北，纯电续航根本不够用。【来自懂车帝车友圈】