MPV请忘记 这个话题争议这么大，真没想到！但作为拥有过好几台MPV、也长期在用乐道L90的人，我自认为还是很有发言权的。

今天不吹不黑，只说真实感受：燃油时代的MPV，确实是当年多人出行的最优解，但放到现在，这套标准答案，真的需要重新审视了。

传统MPV的问题我太清楚了：地台高、中间隆起、三排进出费劲，满载之后行李捉襟见肘，开起来笨重、噪音大，长途累人，智能化更是跟不上。不是MPV不好，是它的优势，在纯电时代已经被全面超越。

像我的乐道L90，就是直接冲着这些痛点来的：

纯电平台带来无传动轴、纯平地板，二排过道宽敞，三排进出效率直逼MPV；

5145mm车长+3110mm轴距，三排空间舒展，185cm乘客也不憋屈，告别小板凳；

240L前备舱+430L后备箱，6人满员照样能装，装载能力不输甚至强过不少MPV。

舒适性上，三排靠背可调、带加热与充电口，空气悬架+低高度电动踏板，老人小孩上下车更友好；

纯电天生安静，配合隔音与主动降噪，行驶质感比燃油MPV更高级。

操控也更灵活，5.1米车身比大型MPV好开好停，日常通勤完全不违和。

补能和智能更是拉开差距：标配换电+快充，长途更省心；座椅通风按摩、四屏交互，体验完全上了一个台阶。

尤其是4月21日即将上市的2026款乐道L90，还搭载蔚来自研全球首颗5nm智驾芯片神玑NX9031，以及中国首个智驾世界模型NWM，30万内，直接给到旗舰级智能软硬件。

作为真实用过MPV也开过L90的人，我很确定：不仅是蔚来ES9，像我的乐道L90已经做到了MPV级的三排体验，又在操控、静谧、智能上全面领先。

所以我才敢说：多人出行，真的不必再死磕MPV。MPV请忘记 是真实体验后的结论。乐道汽车