启境GT7的底盘调校，走的是偏硬核的路线。华为乾崑赤兔平台和HUAWEI XMC乾崑数字底盘引擎首发上车，再加上阿斯顿马丁、迈凯伦前工程师参与专业调校，整个取向就不是普通家用车那种偏舒适的设定。麋鹿测试、弯道性能直接对标百万级性能车，说明启境对操控和稳定性的要求很高。超级三电机动力系统提供的输出能力，也让这套底盘有了发挥空间。车辆还能提前识别和防范恶劣路况的风险，这意味着底盘和智驾不是各做各的，而是在协同工作。再加上呼伦贝尔和吐鲁番等极限环境测试，启境GT7的驾控能力不是写在海报上的，是真去环境里磨出来的。