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能想到,2026年的春天,航空业会被一桶油逼到生死边缘。 现在的国际油价已

能想到,2026年的春天,航空业会被一桶油逼到生死边缘。



现在的国际油价已经疯了,短短一个多月,航空燃油从不到100美元直接飙到了209美元。对航司来说,每飞一趟可能都在亏钱,这直接导致了全球范围内的“停飞潮”。


大家最近应该也感受到了,去东南亚、澳洲的航班不仅票价贵,还经常莫名其妙被取消。



但在这一片哀鸿遍野中,我发现了一个非常有意思的现象:中国航司正在欧洲航线上演一场“神操作”。



为什么大家都在收缩,我们却在疯狂往欧洲增开航班?这背后的逻辑其实很扎心,但也非常有竞争优势。因为中东局势不稳,原本在那边中转的旅客都开始寻求直飞,而中国航司手里攥着一张王牌——我们可以飞越俄罗斯领空。



对比一下就知道了,欧洲航司因为飞不了俄罗斯,去趟亚洲得绕个大圈,多出的飞行时间不仅费人,更费油。


而咱们中国航司走的是直线,成本低、时间快,在现在这个高油价时代,这简直就是“降维打击”。当别人在为了省油钱不得不减班甚至停飞时,咱们却在利用航权和燃油效率的红利精准突围。



不过,这场仗还没打完,如果霍尔木兹海峡的通航迟迟不恢复,未来可能不是油贵的问题,而是“无油可加”。



大家觉得,在这种机票价格翻倍涨、航线大面积取消的情况下,你们今年还会选择走出国门旅行吗?欢迎在评论区聊聊你的看法。