雷军达成京沪高速只充一次电我开过两次京沪往返特斯拉model3p用120速度,高速里程380多,中间需要充三次。还有一个续航更短一点的车,没有用光充,也充了4次。每次多耽误半小时到一个小时,确实时间差距还是不少的。一次充电的意义是证明续航达成率的真实,也是反映整个电驱系统一点点优化的出来的效率
雷军达成京沪高速只充一次电我开过两次京沪往返特斯拉model3p用120速度,高速里程380多,中间需要充三次。还有一个续航更短一点的车,没有用光充,也充了4次。每次多耽误半小时到一个小时,确实时间差距还是不少的。一次充电的意义是证明续航达成率的真实,也是反映整个电驱系统一点点优化的出来的效率