日本政府提出的造船量倍增计划正笼罩阴影。2025年度的订单量比2024年度减少15%,连续4年减少。高市早苗政府将造船列为17个战略领域之一。从经济安全保障的观点等来看,也必须要提高日本国内建造能力。日本政府提出2035年国内建造量比2024年增加近一倍、达到1800万总吨的目标。
不过,在2024年的世界市场份额中,中国占54%,超过半数。韩国以28%紧随其后,日本仅占13%。最近10年来持续处于中国占世界建造量4成以上、韩国占3成左右的局面,日本与中韩之间的差距逐渐拉大。海外新鲜事


日本政府提出的造船量倍增计划正笼罩阴影。2025年度的订单量比2024年度减少15%,连续4年减少。高市早苗政府将造船列为17个战略领域之一。从经济安全保障的观点等来看,也必须要提高日本国内建造能力。日本政府提出2035年国内建造量比2024年增加近一倍、达到1800万总吨的目标。
不过,在2024年的世界市场份额中,中国占54%,超过半数。韩国以28%紧随其后,日本仅占13%。最近10年来持续处于中国占世界建造量4成以上、韩国占3成左右的局面,日本与中韩之间的差距逐渐拉大。海外新鲜事

