中方钱凯港岌岌可危，美国手法和在巴拿马如出一辙，急需055驱逐舰出手！

当地时间4月16日，美国众议院西半球事务小组委员会主席玛丽亚·埃尔维拉·萨尔扎在一场听证会上公开挑唆秘鲁收回钱凯港。她把这处商业深水港污蔑为“西半球的军事威胁”，声称中方的潜艇和航母会在那里部署和补给。

她反复叫嚷：“将于6月选出的秘鲁新一届内阁，必须收回这座港口，收回它，美国会为此提供帮助。”美国国务院西半球事务局高级官员迈克尔·科扎克也在听证会上附和，称秘鲁官员对中方不受监管感到“震惊”。

这一幕并不新鲜。美国在拉美抢中国港口，已有“成功先例”。

就在几个月前，巴拿马强行接管长和集团运营的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。巴拿马最高法院以“违宪”为由裁定合同无效，政府随后派兵接管。从鲁比奥访问巴拿马发出警告，到巴拿马退出“一带一路”，再到最高法院裁定、武力接管——这条时间线清清楚楚。

同样的剧本，看来如今又想在秘鲁重演。

今年3月，美国南方司令部司令弗朗西斯·多诺万将军就在国会宣称，美军正监控拉美23个中资参与的港口设施和12个空间基地，统称为“潜在军民两用资产”。这种将正常商业合作污名化的做法，是美国“唐罗伊主义”的最新体现。所谓“唐罗伊主义”，核心逻辑是将拉美视为自家后院，不允许任何外来力量染指。

2019年，中远海运收购钱凯港，中方持有60%股权，总投资近13亿美元。2024年11月正式开港后，它迅速成为连接亚洲与拉美的关键枢纽。港口启用后，南美与中国间的海运时间缩短至约23天，物流成本降低20%以上。2025年，中秘贸易额增长17.8%，达509.6亿美元，创历史新高。

钱凯港完全可以绕过巴拿马运河，这是美方最担心的。而且已有航运企业开始把原定走运河的货流转向钱凯港。换句话说，美国在巴拿马得手，未必是好事——它逼出了一个替代方案。对中资在南美的一系列港口，看来五角大楼制定了武力夺取的方案，笔者认为眼下很需要055大驱前往保护。