固态电池还需要解决量产造价问题，快充问题。目前而言，磷酸铁锂仍是最佳方案，是新能源的极致推广者。新能源车辆的快速普及，极致的混动续航，上千公里的纯电续航与超级快充，甚至性能车型的强劲输出。情绪稳定，材料来源稳定可控，价廉物美的磷酸铁锂功不可没，当立首功，堪称新能源助推器与催化剂。实际上比亚迪是领先者，不能过多做未来技术的展望，因为会引起顾客的观望情绪，导致裹足不前。友商还没有推出来相应的技术，就要做超前的预期管理，以免潜在客户也跑掉，即使被说成依样画葫芦，照虎画猫也在所不惜。跟格局关系不大，跟现状倒是密切相关。