宁德时代高管称电池超750kg不科学宁德时代技术老大的意思很直白，就是电池太重就是“面多加水、水多加面”的逻辑。为了续航堆电池，整车能耗反而被拖垮
最关键的就是他画了一条线，哪怕是全尺寸SUV，超过750公斤就不科学，甚至25万以上用磷酸铁锂就是变相减配
再看看第三代麒麟和凝聚态电池的数据
凝聚态电池650公斤能跑1500公里，体积能量密度飙到760Wh/L，如果真能在两三年内普及，那在绝对的长续航面前补能自由的优势也会被缩小
如果一辆车能从上海一口气开到广州不用充两回电，想想就真的很美妙
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最关键的就是他画了一条线，哪怕是全尺寸SUV，超过750公斤就不科学，甚至25万以上用磷酸铁锂就是变相减配
再看看第三代麒麟和凝聚态电池的数据
凝聚态电池650公斤能跑1500公里，体积能量密度飙到760Wh/L，如果真能在两三年内普及，那在绝对的长续航面前补能自由的优势也会被缩小
如果一辆车能从上海一口气开到广州不用充两回电，想想就真的很美妙
