太意外了！三亚海军基地船坞内，山东舰从 1 月 20 日入坞至今已三个半月，飞行甲板标线全被铲除，还搭着活动板房，迟迟未出坞。

中国的山东号航母，已经在船坞里悄悄地躺了三个多月了，飞行甲板上的标线都被磨掉了，这可不是简单的保养，这是一次脱胎换骨的大手术，而这一切，都是为了迎接一个神秘的新伙伴，歼-35隐身战斗机。

我们的山东号航空母舰，这艘海上巨无霸，最近有点低调，从今年一月二十号开始，它就安安静静地停在三亚海军基地的船坞里，已经三个多月没露面了，从卫星照片上看，它就像一头正在冬眠的巨兽，整个船身都被脚手架和各种临时工房给包围了。

更有意思的是，它那宽阔的飞行甲板上，原本画得密密麻麻的各种飞机起降引导线，现在全都不见了，取而代之的是一片片临时搭建的板房，这架势，怎么看都不像是普通的例行保养那么简单。

一艘航母的常规维护，一般用不了这么长时间，三个半月的工期，已经远远超出了这个范畴，用海军内部的话说，这叫深度技术升级，说白了，就是给山东舰做一次脱胎换骨的大手术，而这场大手术的核心任务，就只有一个。

那就是给即将上船的新伙伴，歼-35隐身战斗机，腾出一个舒适的家，歼-35可是我们自己的第五代隐身战斗机，它要在山东舰这种滑跃起飞的甲板上安家落户，需要解决的问题可不少。

首先就是个头的问题，歼-35的机身宽度，还有它机翼折叠起来以后占的地方，都跟现在山东舰上的飞机不一样，所以，原来划好的那些停车位就都得重新规划，旁边的安全警示区也得跟着重新画线，还有那个在飞机降落时起关键作用的阻拦索，也得重新调校，因为歼-35降落时候的冲击力和重量，跟老飞机完全不同。

要是拦不住，那可就出大事了，另外，雷达和帮助飞机降落的系统也得跟着升级，因为隐身飞机的雷达反射面积太小了，老系统可能看不清它，引导它安全降落的难度自然也就更大了。

有人可能会问，既然都要大改，那干脆直接改成弹射起飞不就完了吗，这想法听着是挺爽，但现实不允许啊，山东舰从设计之初就是滑跃起飞的结构，你现在想在它的骨架上硬生生塞进去一套弹射器，就跟给一辆面包车装上赛车的发动机一样，不仅技术上难度巨大，风险高，而且花钱多，时间还长得没谱。

我们的海军可等不起，所以工程师们选择了更实际的办法，在不伤筋动骨的前提下，把甲板上的每一寸空间都利用到极致，榨干它所有的战斗力。

就在山东舰闭关修炼的时候，它的大哥辽宁舰可没闲着，一直在海上高强度地值班，状态好得很，这一静一动，正好形成了一个完美的轮换节奏。

这也说明，我们的航母战斗力，正在从有没有，向强不强这个方向稳步前进，等山东舰完成这次大手术，重新出海的时候，我们的远海作战能力，又将迈上一个新的台阶。


信息来源：商业卫星图：4 月 26 日卫星影像