勒克莱尔由于在比赛最后一圈多次离开赛道，被罚通过维修区。但因为比赛已经结束，转换成了20秒罚时。勒克莱尔在判罚过后跌至第8名。
勒克莱尔在最后一圈3号弯失控后轻微撞墙，勒克莱尔表示碰撞后赛车大体状况良好，但无法顺利通过右手弯，所以做出了切弯的行为。赛会认为勒克莱尔通过这种方式驶离赛道获得了持续性优势，且遭遇机械故障的事实并不构成正当理由，考虑到超出赛道限制次数过多，因此对他处以通过维修区的处罚。（赛后转换成20秒罚时）
同时，没有证据表明勒克莱尔的赛车的存在明显的机械故障，所以未对“驾驶不安全状态下的赛车”事件做出判罚。
F12026F1迈阿密大奖赛
