提到比亚迪，大家肯定不陌生，如今在国内新能源市场那是妥妥的“一哥”。不过你可能不知道，比亚迪最近又搞了个大动作，推出了一个全新的子品牌——领汇。这个品牌不简单，专门瞄准网约车、出租车、公务用车这些对公出行市场。说白了，就是比亚迪要把B端和C端市场彻底分开，避免咱们老百姓一看到比亚迪就想到“网约车”，影响它冲击高端的步伐。这不，领汇品牌才刚推出，就玩起了“一月一上新”的节奏，第二款车领汇e9马上就要在5月9日正式上市了。
领汇e9定位中大型纯电轿车，也就是C级车，身材十分“魁梧”。车长接近5米，长宽高为4995×1910×1495mm，轴距达2920mm，超越众多同级别营运车型。外观上，它延续比亚迪经典的“龙颜”设计，封闭式格栅搭配贯穿式LED灯带，稳重大气又兼顾空气动力学，显然是为长时间奔波精心打造。
走进车内，领汇e9的内饰设计以“跑活儿”为核心。实用、耐用、易清洁是它的三大关键词，大量耐磨抗造的环保材质，让清洁变得轻而易举，不怕乘客的频繁“折腾”。座椅经过专门调校，支撑性与舒适性完美平衡，司机长时间驾驶也不易疲劳。车内预留各种接口，方便加装计价器、行车记录仪等营运设备，传统机械式门把手则保证了结实耐用和便于维修。
动力与续航方面，领汇e9提供两个版本。一个电机最大功率135千瓦（184马力），配60.5度电池，续航535公里；另一个电机最大功率150千瓦（204马力），配64.315度电池，续航达605公里。两个版本最高车速均为185km/h，城市行驶绰绰有余。更令人惊喜的是它的充电技术，搭载比亚迪第二代刀片电池和“闪充”技术，电量从10%充到70%只需5分钟，充到97%也仅需9分钟，即便在零下30℃的极寒天气，充电时间也仅比常温多3分钟。而且比亚迪计划年底前在全国建成2万座闪充站，补能优势将进一步凸显。
智能配置上，领汇e9毫不逊色。配备“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，达到L2+级别，全速域自适应巡航、车道居中保持、自动紧急刹车等功能一应俱全，还针对城市复杂路况优化，减轻司机驾驶疲劳，提升出行安全。
领汇e9目标明确，直指B端客户，业内预测起售价可能在15万元上下，性价比极高。其直接竞争对手是广汽埃安的S Max、吉利几何G6等营运车型，尤其是吉利曹操出行，压力不小。
领汇e9并非简单的“换标车”，而是围绕“高效营运”精心打造的产品。对B端客户而言，它降低运营成本、提高出勤率、保证可靠品质；对比亚迪来说，领汇品牌独立运作既能开拓商用市场，又能保护主品牌高端形象。5月9日，领汇e9即将登场，有望成为城市出行市场新标杆，让友商倍感压力。