中国外交部发表声明，
5月8日，中国外交部发言人林剑在例行记者会上，直面“中国油轮遇袭”的追问：遇袭船只系马绍尔群岛籍，船上有中国籍船员，目前暂无伤亡报告 。

起因是5月4日，一艘大型成品油轮在霍尔木兹海峡入口处的阿联酋阿尔杰尔港外海突然遇袭，船只甲板起火，当时船身上还清晰标着“CHINA OWNER & CREW”（中方船东及船员）的字样。

涉事油轮注册国籍为马绍尔群岛，属于国际航运常见的方便旗运营模式，实际运营关联中方船东，船员阵容包含多名中国籍从业人员。

事发海域位于霍尔木兹海峡靠近阿联酋近海的国际航道，是全球能源运输的关键通道，常年有大量成品油轮、货轮往来通行。

海事机构事发后第一时间发布航行预警，确认船只遭遇不明袭击后甲板局部起火，船上人员迅速处置火情，未引发大规模燃烧和燃油泄漏。

外交部发言人林剑在记者会上的表态严谨务实，仅对外公布船只注册信息、船员构成及人员伤亡情况，没有随意定性袭击主体。

中东红海及霍尔木兹海峡近期安全局势持续紧张，海域内商船遭遇无人机、不明武装袭扰的频次明显增多，航运风险直线上升。

不少中资背景船舶选择海外注册挂方便旗，既为适配国际航运规则，也便于航线布局，却也容易在地区冲突中成为波及目标。

船上标注中方船东和船员相关字样，是航运领域常规标识标注方式，并非刻意做特殊避险标记，只是如实标注运营和人员归属信息。

中方目前已密切跟进事件后续调查进展，同步提醒所有途经中东敏感海域的中资船舶，务必强化安防值守，做好应急避险预案。

相关部门也已同沿岸国家、海事组织保持沟通，呼吁各方保持克制，尊重国际航行自由，维护霍尔木兹海峡正常航运秩序。

整起事件没有人员伤亡，算是不幸中的万幸，却也直观暴露出国际商船在地区地缘冲突里，始终处于被动受牵连的弱势处境。

这件事也给国内航运行业敲响警钟，复杂地缘环境下，单纯依靠船舶标识和方便旗注册，根本无法完全规避海上安全风险。

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