不少车主投诉，爱车被厂家后台“锁电”后，原本刚好够跑的长途不得不中途加电。有车主算过：锁掉10度电，直接少跑大几十公里，高速服务区排队一小时，既耽误行程又添堵。厂家美其名曰“保护电池”，实则掩盖续航虚标、规避自燃风险。这种偷偷摸摸的操作，比明面简配更败好感。这次监管部门约谈，早该来了。【来自懂车帝车友圈】