大唐预售两周，订单直接爆了，突破10万台。

看到这个数字，我心里第一个念头是：唐L，大概率要停产了。

为什么？大唐预售价25-32万，几乎严丝合缝地压在了唐L 22.98-28.58万的价格区间上。只差一两万，尺寸大一圈、技术新一整代，消费者会怎么选，根本不用想。

技术上更是代际碾压。唐L引以为傲的兆瓦闪充，大唐全系标配，还升级了第二代刀片电池，续航拉到950公里。而唐L当初被吐槽的外观内饰，在大唐这套全新设计面前，彻底失去了翻盘的可能。

最惨的是销量。唐L今年月销已暴跌至不足千辆，而同平台兄弟方程豹钛7月销稳定破万。一边是10万大定，一边是三位数挣扎，市场已经把话说得很明白了。

在比亚迪这套冷酷又高效的迭代逻辑下，唐L的生态位被彻底挤没了。从旗舰到弃子，只用了一年。这就是如今新能源市场的残酷真相。

不知道有没有唐L老车主在看？评论区聊聊你的感受吧。