金门县长陈福海，曾经直接把话撂桌上："金门全县，从八十岁的老人到三岁的娃，没一个人反对修那座通厦门的大桥！"

这句话不是随口说说，是陈福海在2025年11月28日金门县议会定期会上，面对议员吴佩雯的质询时说的。

当时吴佩雯问他是否支持通桥到厦门翔安机场，陈福海没有丝毫犹豫，直接给出了这个斩钉截铁的回答。他说，让金门有更好的发展，怎么可能不支持。具体是盖桥还是隧道还有讨论空间，但支持的态度从来没有变过。

陈福海是土生土长的金门人，1963年出生在金湖镇。他26岁开始参政，从镇民代表做起，当过县议员、金湖镇长、民意代表，2014年第一次当选金门县长，成为金门历史上首位无党籍县长。

他从政这么多年，最清楚金门老百姓的痛点是什么。金门是个小岛，资源匮乏，很多东西都依赖外部供应。以前金门缺水，老百姓吃水都成问题，陈福海2014年上任后，第一件大事就是推动金门从大陆引水。

当时也有很多阻力，有人说这是"卖台"，有人说会影响"安全"。但陈福海不管这些，他只认一个理，老百姓连水都喝不上，谈什么别的。

他带着团队往返两岸多次沟通，终于在2018年8月5日实现了福建向金门正式供水。截至2026年，大陆已经累计向金门供水超过4300万吨，彻底解决了金门人的吃水难题。这件事让金门老百姓看到了实实在在的好处，也让陈福海在民间积累了极高的声望。

2018年陈福海寻求连任，以801票的微弱差距败给了杨镇浯。但他没有离开金门，也没有放弃为金门老百姓做事。2020年他参选民意代表失利，2022年再次站出来参选金门县长，最终以高票当选。这次当选后，他把推动厦金大桥建设当成了自己任内最重要的任务。

陈福海知道，通水只是第一步，金门要真正发展起来，必须打通和大陆的陆路通道。现在金门和厦门之间主要靠"小三通"航线往来，每年有超过百万人次的运输量。

但这条航线"看天吃饭"，遇到大风大雾天气就会停航，给老百姓的生活带来很多不便。很多金门孩子在厦门上学，遇到停航就没法按时返校。很多金门老人去厦门看病，遇到停航就只能干着急。还有金门的商家，货物运输经常因为天气原因耽搁，损失很大。

2023年，大陆发布了支持福建探索海峡两岸融合发展新路的意见，明确提出要加快推进与金门通电、通气、通桥。

同年10月，厦金大桥厦门段正式动工。这个消息让金门老百姓欢欣鼓舞。金门县"厦金大桥建设推动促进会"随即发起了是否同意兴建厦金大桥的投票，短短两周时间就收集到了734份表态支持的联署书。后来的民调显示，金门民众对建桥的支持率超过了九成。

厦门段开工后，工程进展非常顺利。2025年12月，厦金大桥厦门段的主塔顺利封顶，转入悬索桥施工阶段。

截至2026年5月，项目整体进度已经完成了37%，累计投资超过132亿元。按照计划，厦门段的海上主线预计2026年底具备通车条件，2027年底将实现全线贯通。大桥建成后，厦门本岛到翔安机场的车程将缩短到约30分钟，从金门上桥到厦门也只需要十几分钟。

和厦门段热火朝天的建设场面形成鲜明对比的是，金门段至今没有任何动静。民进党当局一直以所谓"地缘政治与台湾安全"为借口，拒绝推动金门段的建设。2026年1月，台湾陆委会主委邱垂正公开声称，现阶段并不考虑兴建金厦大桥，也没有相关规划。这让金门老百姓非常失望。

面对民进党当局的阻挠，陈福海没有退缩。他多次在公开场合表示，金门的发展不能被政治绑架，老百姓的福祉才是最重要的。

他带着金门县议会的议员们多次到厦门段的施工现场考察，亲眼看着大桥一天天建起来。2026年4月15日，金门县议会在县政总质询期间，专门组织议员到金沙镇五龙山一带的厦金大桥金门段预定地考察，实地了解地形条件和可能的衔接位置。

陈福海说，他每天都会收到很多老百姓的来信和电话，问大桥什么时候能通到金门。有八十多岁的老人跟他说，这辈子最大的愿望就是能开车去厦门看看。

有年轻的父母跟他说，希望孩子以后能不用再坐船上学。有商家跟他说，大桥通了，生意肯定能好很多。这些声音，他都记在心里，也变成了他继续推动大桥建设的动力。

陈福海知道，推动厦金大桥建设不会一帆风顺，还会遇到很多阻力。但他相信，只要是符合老百姓利益的事情，只要坚持下去，就一定能实现。

他说，金门本来就是福建省的一部分，是两岸的金门。厦金大桥不只是一座交通桥，更是一座连心桥，它能拉近两岸同胞的距离，让两岸人民的生活更加紧密地联系在一起。

现在，厦门段的大桥正在一天天向金门方向延伸。金门人站在海边，就能清晰地看到对岸正在建设的桥体。他们盼着这座桥能早日通到金门，盼着能开车去厦门上班、上学、看病、购物，盼着能过上更加便利、更加美好的生活。

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