曾长期主导中国车市的丰田、日产、本田“日系三杰”，在2026年4月交出悬殊答卷，昔日并肩辉煌彻底落幕。
丰田以162554辆销量一枝独秀，同比大涨46.3%，凭借混动与铂智新能源双线发力稳住基本盘。日产61313辆，虽仍处中游，但增长乏力、持续低迷。最惨烈的是本田，仅售22595辆，同比暴跌48.3%；其中广汽本田仅5100辆，同比狂跌72.42%，创历史新低。
电动化转型迟缓、智能化严重落后、产品迭代缓慢，是共同病根。本田已宣布关厂裁员，日产持续下滑，丰田独木难支。曾经的“日系三杰”彻底分化，销量天差地别，在中国车市的辉煌已成历史，“三杰”格局名存实亡。
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