又一科技出世！国产百万豪车颠簸测试，滤震表现吊打传统豪车..
 
最近两年国产汽车品牌向上突破的速度惊人，百万级豪华车型的推出更是打破了合资品牌长期的垄断。
 
对于主打豪华行政的车型而言，后排宽敞舒适的乘坐体验，尤其是颠簸路段的滤震表现是决定长途体验的核心。
 
为了直观测评放置弹簧砝码在后排，以15、30、60公里时速通过50毫米平行及交错减速带，结果显示，少合资百万级车过减速带仍有明显颠簸，而仰望U8L的表现超出预期。
 
仰望U8L搭载的云辇-P系统，通过提前预判路面和实时调整阻尼，几乎抵消所有颠簸。
 
15km/h时车内几无颠簸感，砝码稳如泰山；30km/h仅有极轻微震动，砝码微小位移。
 
60km/h时晃动幅度也极小。这种表现贴合豪华行政定位，后排乘客可安稳聊天、看手机。
 
其核心在于云辇-P的主动预判能力，车身传感器提前感知路面，在车轮接触前调整阻尼，从源头减少传递这种主动悬挂技术在百万级车中并不多见且被做到极致。
 
此外它还配备四轮独立驱动、原地掉头等黑科技，但对行政车型来说乘坐舒适性才是第一位，U8L确实对得起国产至尊称号。