运-30换涂装试飞，进度太快，小量产了吗？
灰白涂装一换，这进度确实有点猛。去年12月才首飞，现在新涂装就出来了，按以往经验，这通常意味着原型机状态稳定，开始进入更密集的试飞科目，离“小批量试产”不远了。
30定位就是替代老旧的运-8/9，最大载重直接拉到30吨，货舱3.5米见方，15式轻坦、08步战车不用拆就能塞进去，这比美国C-130J能装多了。更关键的是高原性能，能在海拔4500米满载起飞，发动机推力基本不减，而C-130J上去动力得掉30%以上。
四台国产AEP-500涡桨发动机，航电是2020年代水平的AESA雷达加电传飞控，后发优势明显。简易土跑道800米就能起降，这摆明了就是为高原、海岛复杂地形准备的。
按这个节奏，2027-2028年完成试飞、拿到生产许可很有希望。一旦量产，运-9和运-20B之间的运力空白就彻底填上了，空军的战术投送能力，特别是向西部高和南岛礁的快速补给能力，会迎来质变。
