再一次证明没有人比大局观更懂理想理想的定价体系下纯电和增程已经同价了无论哪款车的定价基本都逃不过8折蔚来这个定律原来都是用越级的尺寸来打这一次有点不一样个人觉得如果是跟ES9一样的尺寸卖这个价完全没问题但是现在是ES8的尺寸车内和储物空间还差一大截所以如果跟ES8去对比我觉得可以打得有来有回L9livis胜在线控转向和主动悬架蔚来ES8胜在空间 储物和价格理想l9的基本盘是存量用户这次就看他们买不买单了理想l9livis 电动大局观观点不一般 蔚来全新es8