pq最严厉的教父 理想l9 livis 领克900 先跟大家郑重道个歉对不起我之前聊理想L9 Livis的中控大屏时(图一)犯了个低级错误我把它说成了OLED屏幕经过多方确认这块超宽一体式大屏实际是LCD材质为我的专业失误跟大家说声对不起是我功课没做足误导了大家真的非常抱歉

关注我的朋友都知道我的前专业领域是车载显示屏所以这也使我养成了对于屏幕的固有思维理所当然的认为旗舰豪华车型就应该用更高端的屏幕比如OLED或者miniLED还有另一个执念就是车型的迭代就屏幕不说升级最起码应该维持原有的技术方案但是降级是我打死也不会想到的所以也导致我犯了这么严重的专业错误

OLED显示屏的好处我就不科普了买过手机 电脑 电视等消费电子产品的应该都知道为了防止有些网友不知道我在图片区域贴了理想官方对于上一代L9 OLED屏幕好处的介绍这里不得不感慨一句理想绝对是行业内最懂显示屏的车企之一

我来简单的给大家算个账吧我们拿理想上一代L9高配版的屏幕配置来举个例子这里插一句理想应该是车企中对屏幕要求最高的主机厂之一从最开始理想one的三联屏到后来的双层OLED可以说引领了整个车载显示行业的发展当年L9高配版搭载的是三块15.6英寸双层OLED屏中控、副驾、后排各一块单块双层OLED的成本按行业公开数据算车规级的15.6寸OLED面板单块屏幕本体的成本就在3000-3500区间加上触控屏、主控制板、以及机械支撑结构单块的物料成本保守算4000三块加起来超过12000块再加上方向盘那个被取消的小屏原厂维修报价都要6800成本至少也得2000往上那这样算起来差不多15000块

LCD的屏幕我用领克900的30英寸的6K一体联屏来算吧30寸的车规级LCD大屏目前的行情批量采购的成本也就800-1500元就算加上贴合、触控模块基本不会超过2000元如果后排再加一个21寸左右的LCD屏成本更低500-800元就能拿下再加个运动机构算200块钱吧总的成本满打满算预计差不多3000块钱

注意两者差异的这12000块是成本这些钱至少能Cover住线控转向或者全主动悬架中的一个的硬件成本

我说这么多主要还是为自己的失误做辩解同时也看到很多的自媒体大V似乎也没看到这个差异还在那里一个劲的无脑吹为了防止他们日后被打脸作为行业大局观我觉得我有义务承认自己之前的判断错误也许他们是因为看了我的判断而误以为理想livis用的是OLED屏幕呢我这不是妥妥的误人子弟嘛

最后听说三星之前已经开了一款29.1英寸的OLED屏幕我相信在不久的将来一定可以用在理想的某款车型上到那时我们又可以看到"车圈屏幕之王"的回归了