中国台湾演员张晨光：有个企业家叫张雪，他说了一句话，我特别爱听，他说骑摩托太爽了，我要做世界上最好的摩托车。听听，这话多带劲。他这句话让我看到了，咱中国人不服的骨气。

张晨光在节目里说这番话时，语气并不夸张，却很坚定。张晨光在演艺圈多年，见过太多光鲜场面，却偏偏对一个做摩托车的年轻人念念不忘。原因很简单，张雪的路不是顺风顺水。

1987年，张雪出生在湖南怀化。公开采访中，张雪提到自己14岁辍学，进入摩托车维修行业做学徒。那时的张雪没有学历，也没有资源，天天围着发动机和零件打转。很多人觉得这不过是一份谋生的手艺，张雪却把这当成未来的方向。

2013年，张雪揣着积蓄前往重庆。重庆是中国摩托车产业的重要基地，宗申、力帆、嘉陵等企业都在这里形成完整产业链。重庆在上世纪九十年代成为“中国摩托车之都”，供应链成熟，从发动机到车架、电控系统都能找到配套企业。张雪选择重庆，不是盲目，而是看中这里的技术土壤。

创业初期没有厂房，没有现成团队，张雪只能自己组装车辆，在网络平台发布改装成果。口碑一点点积累。2017年，张雪创立凯越机车品牌。

凯越推出的500X车型在国内市场获得关注。更重要的是，凯越开始参与国际赛事体系。公开资料显示，中国品牌车队进入达喀尔拉力赛体系，意味着技术通过国际赛场验证。

达喀尔拉力赛创办于1979年，长期由欧美和日本品牌主导。赛事对发动机耐久性、悬挂调校和整车可靠性要求极高。中国品牌参与其中，是技术层面的挑战。张雪参与赛事，不是为了热闹，而是为了摸清差距。

2015年以后，中国制造业提出转型升级方向。高端装备制造、自主研发能力成为关键词。摩托车发动机属于精密动力系统，涉及材料强度、气门结构、燃油控制、电喷系统等多个技术环节。张雪逐渐意识到，仅靠组装无法真正突破。

2024年，张雪选择离开凯越，重新创业。同年4月，重庆张雪机车工业有限公司成立，推出“张雪机车”品牌。公开工商资料可以查到公司注册信息。张雪提出要做自主研发高性能车型，这一步并不轻松。

2026年3月，张雪机车820RR-RS赛车参加FIM世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙波尔蒂芒站。WSBK创办于1988年，由国际摩托车联合会主办，SSP组别长期被欧美和日本品牌占据。

公开赛事成绩记录显示，中国品牌在该组别取得突破性成绩。这一站比赛，让更多人重新审视国产高性能摩托车的实力。

张雪并不擅长夸张表达。在公开访谈中，张雪称自己只是一个“一根筋的摩托佬”。张晨光欣赏的，正是这种简单的坚持。

“志不立，天下无可成之事。”这句话出自王阳明。立志并不等于成功，但没有志向就无法开始。张雪从怀化修理铺到国际赛场，每一步都有明确时间节点。1987年出生，2013年赴重庆，2017年创立品牌，2024年重启创业，2026年征战WSBK。

故事还没有结束。国际赛事的成绩只是一个阶段。真正的挑战在于持续研发能力、供应链稳定和市场认可度。重庆的产业环境在变，全球摩托车市场竞争更加激烈。

张晨光的一句话让更多人注意到张雪，但张雪的成绩来自多年投入。摩托车行业从来不是轻松赛道，需要长期试错和投入。张雪选择了一条不容易的路，也让更多年轻人看到一种可能。

张晨光在节目中说的那句话之所以打动人，不是因为激情，而是因为背后有真实的时间和成绩支撑。未来会走到哪里，还要看下一场比赛、下一次研发、下一次技术突破。