伊拉克豁出去了！半岛电视台报道，伊拉克新任总理阿里·扎伊迪在其就职仪式上宣称，由于霍尔木兹海峡航运受阻，伊拉克的能源出口已受到严重影响，目前月均外运石油数量几乎腰斩，这种状况如果持续下去将直接威胁国家经济稳定。

这哪里是简单的“受影响”，分明是已经到了“危急存亡”的紧要关头。扎伊迪总理的这番表态，与其说是就职演说，不如说是一封向世界发出的“求救信”。要知道，伊拉克这个国家90%以上的财政收入都指望着石油出口。这出口量一下子被腰斩，意味着维系国家运转的“血液”流失了一半，这种痛楚，不是置身其中的人怕是很难体会。

有人或许会问，海上走不通了，难道不能走陆路吗？想了，也做了，但现实远比想象的残酷。虽然伊拉克连通土耳其的输油管道确实在运行，可那点可怜的运力，每天也就只能送出几十万桶石油。就这点量，塞牙缝都不够，根本补不上霍尔木兹海峡留下的巨大窟窿。这就像一个大动脉受伤的人，只靠一根细细的输液管来维持生命。

再看看替代方案，更是透着一股心酸。据说为了能把油卖出去换点钱，伊拉克甚至被逼得开始用卡车往外运油。用卡车运原油，不仅成本高得离谱，效率也低得惊人，稍微有点风吹草动还容易成为活靶子。这样的场景出现在一个产油大国身上，本身就透着万般无奈，足以说明局势已经紧迫到了什么地步。

这就必须批判一种盲目乐观的论调了。有些人总说“要相信市场的自我调节能力”，觉得航道堵了无非是绕点路、涨点价。说这话的人，怕是没站在伊拉克普通百姓的角度想过。对于经济结构极度单一的国家，石油出口就是天。天塌了，靠所谓的“市场调节”能在短时间内长出新的经济支柱吗？那不仅是漫长的过程，对挣扎在温饱线上的民众来说，那也许是难以逾越的生存危机。

扎伊迪在讲话里说要搞经济改革，要摆脱对石油的依赖，这话说得没错，也是看到了病根。但问题是，改革需要时间，需要和平的环境，更需要大把的资金。可眼下这种“断粮”的状态持续下去，伊拉克的财政很快就会被耗尽，恐怕还没等改革迈出第一步，国家的稳定就先出大问题了。

更让人揪心的是，这场风波正在悄悄改变世界。很多海湾国家现在都学“精”了，纷纷转头去搞陆路物流大通道，琢磨着怎么绕开这条危险的水道。一旦这些新的通道成熟了，霍尔木兹海峡的战略地位必然下降。可在这漫长的重构期里，像伊拉克这样既缺钱又缺乏战略纵深的国家，处境只会愈发被动和危险。

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