新浪财经什么意思啊，三天两头唱哀华为和赛力斯合作，就那么见不得国产冲高端吗？
华为扛住封锁，跨界赋能传统车企造好车，帮助赛力斯从濒临倒闭做到国产豪华头部，这份突破让大家都感到骄傲，可是，在新浪财经小编这里，完全站在二级市场投资者的视角和立场，只看到“高销售费用吞噬利润、绑定华为丧失独立性、频繁换代伤害用户口碑、长期增长不可持续”这些欲加之罪，完全忽略华为赋能国产智能化、打破外资豪华垄断、带动全产业链国产升级的行业价值。
新浪财经为什么只谈风险、不谈贡献？为什么只放大隐患、不认可突破？为什么处处唱衰，见不得国产好？
我查了一下，今年前5个月，新浪财经平均每12天就出1篇深度唱衰赛力斯和华为合作的长文，其它车企全年深度负面稿件数量，都不到赛力斯的三分之一。赛力斯是全汽车板块被新浪财经针对最多的车企，没有之一。（详见下图）
而且，角度高度集中，全程只抓“华为分流资源、高额分成吃掉利润、车主口碑崩盘、脱离华为无核心竞争力”，只讲合作风险，完全不提国产突破、技术共赢和问界销量暴涨。
我就纳闷了，无冤无仇的，新浪财经这样揪住华为和赛力斯合作这件事情不放，声嘶力竭的唱衰，到底是为什么？是想让余承东充值吗？还是单纯看赛力斯做大做强了心里不得劲？
建议华为和赛力斯法务部都去对接一下，不能让这样的唱衰媒体寒了问界车主的心。华为 赛力斯 问界 华为入局智驾的鲶鱼效应 赛力斯华为智驾