我朋友老刘前年12万买了个车位，觉得“一步到位”。今年换房，车位打包卖，买家说：“我不要车位，你自己处理。”他挂了半年，8万都没人要。懂行的人，一看就明白为啥降价也没人买。

第一个原因：买不如租，账算不过来
花费15万购置一个车位，每月还需缴纳80元管理费。再将资金占用成本纳入考量，每月成本约达五六百元。租一个同位置车位，月租才300-400。钱在自己手里，比换成水泥框框灵活多了。网友@精打细算说：“我算过，租30年才花10万，买一个还得15万，钱多烧得慌？”

第二个原因：车位配比高了，不稀缺了
以前小区1:0.8，家家没地停，抢着买。现在新小区动不动1:1.2，车位比户数还多。你降价？隔壁小区更便宜。供大于求，买家自然不急。网友@业主老李说：“我们小区地下空着一半，开发商从12万降到8万，还是没人买。”

第三个原因：将来卖房，车位是累赘不是加分
很多人以为“有车位好卖房”，错了。买家不一定有车，有车不一定买你的车位。车位打包卖，总价高；分开卖，又卖不掉。很多换房的人最后被迫低价甩卖车位，甚至随房赠送。网友@换房族说：“我当初15万买的，卖房时白送都没人要，最后亏5万出手。”

最后一个原因：电车时代，车位价值打折
电车越来越多，充电桩是关键。然而，诸多老旧车位难以安装充电桩。究其原因，一是物业管理方不予许可，二是电力电容难以负荷，致使安装工作困难重重。租车位可以随时换，买了车位反而被套牢。网友@电车车主说：“我租车位，跟物业谈好装充电桩，比买车位划算多了。”

那到底该不该买？看这3点

如果是一线城市核心区、车位配比极低（1:0.6以下），买一个以防万一。

如果是二线以下、普通小区，租更划算。手头宽裕、不差钱，买个方便也行，别指望升值。

你买车位了吗？花了多少钱？评论区说说，帮大家避坑！