有关巴基斯坦购买歼35的事情传出的时候，当时的外媒一直有一种论调，认为巴基斯坦会在歼35和土耳其的“可汗”之间纠结很久。

毕竟“可汗”顶着“伊斯兰世界首款自主研发五代机”的光环，土耳其还承诺打包生产线、联合研发团队，听着确实诱人。巴基斯坦甚至派了近200名航空工程师参与“可汗”的研发。

但这种说法更像个噱头。

因为巴基斯坦从来就没打算“二选一”，而是玩了一手精明的“双保险”。它向来奉行多供应商策略，早年间一边买中国战机，一边留着美国F-16；海军买中国护卫舰，也不忘从土耳其采购鱼雷。这次五代机选择也是一样，歼-35AE是用来解燃眉之急的“主攻手”，而“可汗”不过是用来积累技术的“备份”，两者根本不是替代关系。

为啥歼-35AE一定是首选？核心就一个：巴基斯坦等不起，而“可汗”的拖延症，实在太严重了。截至5月，土耳其“可汗”1号原型机才飞了17次，总共12个多小时，还只敢测试气动布局；3月刚组装好的2号原型机，预计6月才首飞，而且改动极大，之前的飞行数据基本白费，相当于重新研发。
更要命的是发动机，“可汗”用的美国F110发动机，美国卡着80台订单不批，土耳其自己搞的国产发动机，要到2032年才能试着装机，能不能按时成都是未知数。巴基斯坦可是吃过被卡脖子的亏，2018年买土耳其直升机，就因为美国断供发动机，最后只能取消订单买中国直-10，这种坑它绝不会再踩。

反观歼-35AE，成熟度直接拉满。央视5月初刚官宣，这款出口型歼-35已经瞄准国际市场，早就完成了航母起降和实战测试，2026年下半年就能达到交付标准，只要巴铁下单，2027年就能到货形成战斗力。这速度，对巴铁来说就是“速效药”，毕竟印度都已经把自研五代机采购量从120架提到250架，还在谈苏-57E，巴铁根本没时间等“可汗”到2030年甚至更晚。

而且钱也是个大问题，巴基斯坦的财政早就被IMF卡得死死的。2025-2026财年，巴国防预算才182亿美元，空军装备采购就12.8亿美元。参考印尼买24架“可汗”花了52亿美元，巴铁要是买两个中队，三四年就得把空军采购预算花光，还得看土耳其经济的脸色——土耳其本身通胀高、货币贬值，根本没能力给巴铁提供稳定融资，这笔买卖根本不划算。

更关键的是，巴基斯坦买歼-35AE，买的不只是几架飞机，而是一整套空战体系。120亿美元的一揽子协议里，不光有40架歼-35AE，还有空警-500预警机、红旗-19反导系统，连飞行员培训、备件储备都包了，相当于直接把中国的网络化空战体系“复制”过去，这是土耳其根本给不了的。

这其中还有个隐藏变量——沙特。沙特一边给巴铁注资，让它买中国装备，一边自己又投资土耳其“可汗”项目，等于间接帮巴铁平衡了两边。但巴铁心里门儿清，沙特的钱是让它当“军事保镖”的，必须尽快形成战斗力，不可能拿去赌一个遥遥无期的项目。

说到底，巴基斯坦的选择，从来不是看谁的战机更“有面子”，而是看谁能解决实际问题。歼-35AE能快速交付、不被卡脖子、还能带来完整体系，完美契合巴铁的需求；而“可汗”，顶多是巴铁积累技术、多元化供应链的补充。

外媒吵来吵去的“二选一”，本质上是没看懂巴基斯坦的战略。它要的不是非此即彼，而是“当下能打、长远能学”，而歼-35AE，正是那个能帮它稳住南亚空中平衡的核心。

参考文献：
搜狐：《推力与涡扇-15站一排，土耳其力量可汗亮相，真是王炸？》
网易：《巴基斯坦不会放弃歼-35选择可汗，此决定不幼稚》
快资讯：《土耳其五代机完成迭代！三架原型机同时亮相，设计更加完善》