“天有不测风云，人有旦夕祸福”据媒体5月19日报道，T198次列车上，一名年轻小伙在厕所内突发疾病昏迷，生命垂危，一场牵动无数人心的紧急救援就此拉开序幕。

这条新闻被央视播出来之后，很多人盯着屏幕揪心。20岁的小伙子，一个人坐火车，从乌鲁木齐往郑州方向走，全程三十多个小时。列车刚驶离天水站，他就倒在了厕所里，身体蜷缩成一团，头部死死抵住了厕所门。外面的人怎么推都推不动，怎么喊都没回音。那是5月16日晚上8点多，T198次列车正奔驰在甘肃的夜色里，车窗外是黄土高原上一闪而过的零星灯火，车厢里所有人都在跟死神抢时间。

最先察觉异样的不是列车员，是一位普通旅客。他路过13号车厢厕所时听见里面有沉闷的撞击声，贴在门板上听了听，不对劲，拔腿就去找15车乘务员董勇。董勇跑过来连拍带喊，里面一点反应都没有，对讲机立刻叫通了副车长刘佳。刘佳从门缝往里一看——一个年轻男人倒在地上，头正好卡在门和墙板之间的死角，整个人已经没有意识了。

这时候摆在他们面前的是一个两难局面。门打不开，因为旅客的身体把门堵死了；强行推门，谁也不知道会不会造成二次伤害，万一颈椎或者头部卡在门板下面，硬推的后果不堪设想。刘佳一边下令广播寻医，一边疏散围观旅客保持车厢空气流通，自己蹲在厕所门口反复勘察门缝的角度和旅客的体位，汗顺着鬓角往下淌。车上没有随车医生，广播寻医也没结果。时间一分一秒过去，昏迷的旅客呼吸越来越微弱。

刘佳抄起对讲机直接呼叫西安客运调度，申请前方元龙站临时停车，同步联系120急救车提前到站待命。铁路应急处置有条铁规矩——旅客生命优先，列车可以为救人破例停靠。调度中心秒批。

20时55分，列车精准停在元龙站。站台灯光打下来，工作人员扛着梯凳冲到厕所窗外。车辆乘务长爬上梯子，用工具敲碎玻璃，一边拆窗户一边冲里面喊：“伙计！伙计！听得见我说话吗？”喊到嗓子发哑，忽然看见蜷缩的身体轻微抖了一下——还有意识！乘务长立刻通知车内人员，里外配合强行推开了厕所门，把昏迷的小伙子从狭小的隔间里抬了出来，平稳转移到车厢开阔处。

人救出来了，但战斗只打完了一半。元龙站是陇海线上一个四等小站，距离最近的天水市第二人民医院有整整40公里。副车长刘佳没犹豫，带着职工张涵涛直接登上了120急救车，一路陪着往医院赶。到医院之后挂号、检查、登记，全是这两个铁路人跑上跑下。检查结果确诊为突发癫痫晕厥。医生说，再晚送一会儿就不好说了。

处理这件事的人——董勇、刘佳、孙亮、赵迎春、张涵涛，还有那个没留下姓名的车辆乘务长——他们不会觉得自己干了什么了不起的事。刘佳后来面对采访只说了四个字：“职责所在。”但你知道这四个字背后是什么吗？是列车长在晃动的车厢里蹲在地上反复计算破拆角度的冷静，是车辆乘务长踩在梯凳上敲碎玻璃时溅了一脸的碎碴，是张涵涛在医院走廊里小跑着递化验单的脚步声。这些人都不是英雄电影里的主角，他们穿着深蓝色制服，平时你从他们手里接过车票的时候甚至不会多看一眼。可就是这群普通人，在一个素不相识的20岁年轻人倒在厕所里、生命进入倒计时的关头，完成了广播寻医、疏散旅客、申请临时停车、破窗破门、全程陪护、深夜送医的全部动作链。没有一个环节掉链子。

旅客家属事后跟媒体说了一句话：“感谢列车工作人员给了他第二次生命。”那个20岁的小伙子醒过来的时候，已经躺在医院的病床上，身上盖着干净的被子，手背上扎着点滴。他可能想不起刘佳蹲在门外喊他的那几声“伙计”，也可能不知道有个乘务长为了救他爬上了两米多高的梯凳。但他活下来了。

T198次是一趟普速列车，起点乌鲁木齐，终点郑州，全程3114公里，硬座票价302块5毛钱，跑一趟要34个小时。车厢里多是打工返乡的、探亲的老人、背着行李的年轻人，人挤人，过道上堆着蛇皮袋和泡面箱子。可就在这样一趟不起眼的绿皮火车上，一群素不相识的人为一个陌生人做到了极限。

有人问，这事跟咱们有什么关系？关系就在于，你我也许哪天就是那个孤身坐火车的人。运气好了，一路平安；运气不好，某个瞬间身体突然不听使唤。到那时候，你唯一能指望的就是身边那些素不相识的人。而这件事告诉所有人——在咱这片土地上，哪怕是深夜里飞驰的列车，也会为一个普通人停下来。

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