10.99万入手与众07夯爆了 原本我并不看好与众07这款车，毕竟在MEB平台上加了CEA架构，还是一个59.9度电的小电池，按照大众的调性卖15万元，在中国市场基本没有什么机会。不过非常意外的是，这次与众07的上市价格仅为12.99-13.99万元，还给了2万元限时优惠，10.99-11.99万元，这个价格已经和中国品牌的电动车一个价格了。那这就可以多说两句了。

10万元入门紧凑SUV市场算是中国品牌兵家必争之地，包括比亚迪元Plus、银河E5都是这个价位，同时还有广汽丰田铂智3X也都是。所以10万元市场只要产品力够强，那么销量一定起得来，铂智3X就是典型。

这次与众07也是走的合资新能源+高性价比路线，直接558公里续航，不再做更小的电池，还有配上了酷睿程打造的J6M芯片，高速NOA和自动泊车也有了，其余15英寸的大屏、四音区控制、车联网这些在CEA架构的帮助下都有。并且与众07的尺寸还更大，4.8米的车长加上2826mm的轴距，几乎是10万纯电的最大的尺寸。唯一的问题是，这不是一个通常意义的轿车，而是一款跨界车，造型的接受度不如小鹏MONA M03又或者铂智3X更强。但是在配置满配和价格面前，我觉得没有什么可挑剔的了。

但是价格很好，是不是一定会大卖呢？也不一定，与众今年1-4月一共销售2050辆车，与众08上市之后具体数字还不知道，但是与众的渠道肯定是最大的问题，产品力传播也是问题，也就是没有人知道与众这个品牌。所以这次10万元级的放手一搏，就看与众07能不能打开市场了，再不行的话，估计与众真的很难救了。

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