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理想L9 Livis的实测电续航里程,与工信部电耗其实没什么矛盾。增混车的工信部

理想L9 Livis的实测电续航里程,与工信部电耗其实没什么矛盾。

增混车的工信部电耗是用WLTC循环跑的,纯电车用的是CLTC循环,在工信部数据上,增混车的电耗普遍比纯电高的主要原因就在于此。