张雪估计怎么都没有想到。
雅马哈、杜卡迪联合11支车队提交申诉。
申诉内容：要求赛事方对张雪机车进行额外追加性能限制。

这封申诉书递上去的时候，张雪大概正在车间里盯着那台三缸机发呆。他哪见过这阵仗？一个刚成立两年的中国小厂，让日本和意大利的老牌豪门联手告状，这事搁谁身上都懵。

说白了，对手不是输不起，是真追不上。

捷克站的比赛刚打完，亚军雅马哈车手恩居赛后说了句大实话：“对手的车有点快。”这话听着客气，翻译过来就是——我们拼了老命也干不过那台820RR。

你猜张雪的车快成什么样？WorldSSP组别十场比赛，德比斯一个人拿走了五个冠军。葡萄牙站双冠、匈牙利站夺冠、捷克站背靠背两连胜，这节奏已经不是黑马了，是直接往冠军宝座上冲。

杜卡迪和雅马哈那帮人急眼了。

他们联合11支车队，要求给张雪机车再加码：现有的增重7公斤、限动力5%还不够，还要再增5公斤、再限3%。这哪是平衡性能？这分明是要把对手压趴下。

可惜官方没惯着他们。WSBK赛会一纸公告：驳回申诉。意思很明白，你跑不过人家就老实练技术，别总想着改规则。

这场景你是不是特别眼熟？

当年中国游泳队崛起的时候，欧美就喊着要改检测规则。华为5G领先的时候，人家喊着要拆基站。现在轮到摩托车了，剧本一模一样——你强了，他们就改规则。

张雪自己倒是挺淡定。

他在直播间说了句“计划有变，准备夺冠”，底下弹幕全在刷“昙花五现”。什么意思？当初有人嘲讽他葡萄牙拿冠军是“昙花一现”，现在人家第五冠了，网友们就拿这梗来打脸。你一次是运气，五次还是运气？

那台820RR-RS确实有两把刷子。818.8cc直列三缸，135匹马力，零百加速2.81秒，卖四万三千八。雅马哈R9多少钱？杜卡迪Panigale V2多少钱？拿十分之一的价格打出世界冠军的成绩，这不叫运气，这叫降维打击。

更狠的是张雪这人敢担事。四月份银川一台820RR曲轴箱炸了，他二话不说直接召回全部286台已交付车辆，停工停产整改。换别的厂子，能捂着就捂着。他倒好，直播里承认“装配环节没培训好”，然后自掏腰包给车主送保养、延保一年。

这份坦荡，比那些藏着掖着的大厂强太多了。

雅马哈和杜卡迪怕是到现在都没搞明白一件事：他们输给的不是钱，是一口气。一个从修车铺爬出来的草根，拿着全部身家去赌一台发动机，赌赢了世界冠军，赌输了从头再来。这种劲头，不是几个亿的赞助费能买来的。

申诉被驳回之后呢？张雪机车的820RR订单已经破万了，排产排到了十月份。赛场上也还在赢，下一站西班牙阿拉贡，5月29号开跑。

这帮传统豪门要是不服，赛道见真章。别总在场外递状子，难看。

各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。张雪机车被追加限制你怎么看威海张雪机车直营门店的“喜与盼” 晒图笔记大赛