锂电池低温性能的提升，尤其是磷酸铁锂电池，由于磷酸铁锂本身电导率低的关系，其倍率低温性能天生不如三元，所以，比亚迪从09年开始便针对这个问题开展了研究，也就是说比亚迪可以说是从09年开始就已经在筹备2代刀片了。

09年当时，比亚迪没有自己的正极粉体工厂，是委托上海一家机构生产磷酸锰铁锂，因为正极加锰了低温性能好，能量密度高。且于2015年全球首推磷酸锰铁锂装车（量产车）。

后面针对磷酸锰铁锂一直优化改进，发展到2刀上面的晶格掺杂微量金属过度元素，高电导宽温电解液，创造性的硬碳石墨复合负极，共同成就了2代闪充刀片电芯的技术核心。这并不是一蹴而就的仓促上马，而是比亚迪多年来的厚积薄发技术沉淀。