超强阵容，德国访华

2026年5月20日这天，德国官方发布了一则消息，引发了不少人的关注。德国经济和能源部长赖歇将在下周正式访问中国，而且这次不是她一个人来，身边还带着一支庞大的经贸队伍，总共有40家德国企业的高管随行。这么大的阵仗，核心目的很明确，就是希望跟中国进行全面磋商，达成更多合作。

这其实是赖歇上任以来头一次踏上中国的土地，她的发言人对外透露，5月20日正式公布了访华行程，具体时间就定在5月26日至29日。

短短几天里，她要参加双边会谈、出席各种商务活动，还要实地走访在中国设厂的德国企业，行程安排得相当紧凑，随她一同前来的，可是一个分量十足的名单，巴斯夫、西门子能源、蒂森克虏伯这些在全球工业领域响当当的名字，都在这40家企业之列。

德国人这次不是临时起意，要知道，就在三个月前，德国总理默茨已经来过一趟中国，那次也是他上任后的首次访华，随行的代表团同样豪华，包括拜耳、大众、奔驰、宝马、西门子在内的约30位商界领袖都跟着来了。当时默茨就公开说过，之后德国经济部长还会再来中国。现在赖歇来了，默茨当初的承诺也算兑现了。

算上赖歇，这半年里已经有四位德国内阁要员先后访问中国，之前访华的是副总理兼财政部长克林拜尔、外长瓦德富尔和总理默茨。这种高频次的来访，放在近些年的中德交往中确实少见。

德国人为什么这么着急？翻翻经济账就明白了，这两年德国的日子不太好过，乌克兰危机导致能源价格居高不下，GDP连续负增长，2025年才勉强增长了0.2%。更要命的是，美国那边还掀起了关税战，德国对美出口大幅下滑，王牌汽车行业的对美出口更是暴跌了将近两成。内外部市场都在萎缩，德国急需找到一个可以指望的新增长点。

而中国市场就在那里摆着，2025年，中德贸易总额达到了2518亿欧元，中国又成了德国在全球最大的贸易伙伴。德国企业在华投资也热情不减，光是2025年1月到11月的对华投资就超过了70亿欧元，同比猛增了55.5%。德国经济研究所的数据还显示，绝大多数在华的德国企业都不打算撤出去，计划增加投资的比例也超过了一半。这些数字摆在那里，谁舍得走？

就在赖歇出发之前，她和中国商务部部长王文涛已经通过一次视频会谈，王部长提了一个中方一直关心的点，欧盟近期出台了不少带有保护主义色彩的贸易限制措施，希望德国能够发挥积极作用，劝劝欧盟那边不要一味搞贸易保护。

赖歇在会谈中回应得很清楚：德国经济界深化对华合作的意愿非常强烈，政府也明确反对所谓的“脱钩”，希望双方能在传统领域继续加强合作，同时挖掘人工智能、生物技术、清洁能源这些新兴领域的机会。

这次访华的时间点也很有意思，赖歇出发的同一天，恰好有五名德国国会议员以所谓“议会小组”的名义跑去了台湾，说要强化经济文化合作。一边是内阁部长带着40家德企来大陆谈合作，另一边是议员跑去台湾，同一拨人，台上唱的是两出戏。

不过对于德国企业来说，选择其实很单纯，德国《商报》评价格默茨率团访华时曾写道，这是自默克尔时代以来随行德国领导人出访的规模最大的经济代表团。宝马董事长齐普策说得更直白，中国是全球最重要的工业技术中心之一，任何想在全球保持竞争力的企业，都必须在中国建立强大的本土影响力。

这些企业不光嘴上说说，行动上也没有落下，据德国经济研究所统计，去年德国对华投资较前两年大幅增长超过五成，很多企业在华不光设工厂，还建起了研发中心和全产业链布局。中国德国商会的调查结果更有说服力，超过九成的受访德国企业打算继续留在中国。

赖歇这次访华，不仅要和企业们走完这一趟行程，更重要的是把德国工商业界的态度带到中国来。全球贸易保护主义抬头的当下，中德两个贸易大国能不能谈出新成果，不光影响双方，对整个世界经济都有牵动。短短四天的行程，能不能签出一份让人满意的成绩单，还得看接下来这几天的会谈和磋商。