经销商亏本甩卖燃油车 1月销量前十油车占7席,4月只剩1席,燃油车退潮比想象中快。最惨的是合资品牌,直接在榜单销声匿迹。去店里逛逛就懂了,还拿“三大件”说事儿,结果车机卡顿、智驾缺失,和国产新能源一比像上个时代的产物。以前靠品牌溢价和技术壁垒躺着赚,现在国产车不仅价格打下来,三电和座舱更是降维打击。不是大家不爱油车了,是同价位合资油车给到的体验,真跟不上时代了。

经销商亏本甩卖燃油车 1月销量前十油车占7席,4月只剩1席,燃油车退潮比想象中快。最惨的是合资品牌,直接在榜单销声匿迹。去店里逛逛就懂了,还拿“三大件”说事儿,结果车机卡顿、智驾缺失,和国产新能源一比像上个时代的产物。以前靠品牌溢价和技术壁垒躺着赚,现在国产车不仅价格打下来,三电和座舱更是降维打击。不是大家不爱油车了,是同价位合资油车给到的体验,真跟不上时代了。
