有人一直好奇丰田是怎么做到利润是别的车企的好几倍？
丰田旗下除了个别车型，大多数都是采用以下这种设计，图中为第九代凯美瑞，前防撞梁就一层薄薄的铁片。

防撞梁后面很多人觉得是吸能盒，其实是没有吸能盒的，那是纵梁，后面的吸能盒是不可拆卸的。
这么说吧一旦前后碰撞严重没有吸能盒或者吸能盒过小，车身和纵梁受伤只能切割焊接，那时候就是一个事故车了，安全性和后期卖车都有影响。

其实这点上凯美瑞是不如雅阁和天籁的，丰田的利润为啥那么高，这次大家都心知肚明了。

丰田别的车我不知道，不过九代凯美瑞的整体安全性还是不错的。