儿子在Moto2跑了两年一分没拿，当爹的觉得这是个无底洞，直接断了粮，父子关系从此冰封了十多年。其实赛车圈里这类故事并不少见。培养一个车手从小练到大的花销，对普通家庭来说简直是天文数字，有车队甚至敢给Moto2赛季要价85万欧元。当年的瓦伦丁就是被这现实狠狠砸中了，19岁刚加入Speed Up车队，父亲的信就到了——就像水龙头被猛然拧紧，不仅切断经济来源，连精神支柱也一并抽走了。被逼到绝路的瓦伦丁放下一身骄傲，在论坛发帖求助，硬是靠车友众筹凑出一台雅马哈，以外卡身份跑了两年比赛。说句掏心窝的话，赛车这行比的不仅是天分，更比的是身后有没有至亲至爱的人来托底。就像马奎斯兄弟，父亲开挖掘机的微薄工资要养两个赛车手，母亲连件新赛车服都舍不得换——哥哥穿完缝两针接着给弟弟穿。一边是断了粮的决绝，一边是咬牙托举的深情，父子之间这道坎儿，真不是三言两语能迈过去的。可谁能想到，当年那个一分没拿的少年，后来拿了九次世界冠军，115个分站赛冠军，432场大奖赛的纪录至今没人能破，是历史上唯一一个在125cc、250cc、500cc和MotoGP四个级别都拿过总冠军的车手。看到这些数字，当爹的心里那道坎儿，多半也该释怀了吧。其实早在2020年瓦伦丁状态下滑被人质疑的时候，格拉齐亚诺就公开站出来替儿子说话了，说他实力和天赋一点儿没减，只要车没问题，照样能给对手制造麻烦。只是世事难料，这两年父子间又因为别的事情闹出了新的矛盾，但那是后话了。至少在赛道这件事上，儿子已经给了父亲最好的答案。