一台旗舰SUV值不值得买，看配置是一层，看第一批车主是谁，是另一层。

这次小鹏GX首批车主阵容，确实挺能说明问题。

有天津大学博士、汽车设计高级工程师、六口之家双胞胎奶爸林小跑，直接给出判断：GX在这个品类里是最顶级的作品，没有之一。看中的就是航空级冗余、线控系统和高阶智驾，同时还能把安全、舒适和全家出行兼顾好。

也有六任小鹏车主李卓荣，五年推荐超80台小鹏。对他来说，GX最打动人的，是把家庭出行需要的智能化、舒适性和空间，一次性给全了。

还有商业地产董事长黎志城，雨天试驾完就开了。尾箱、大空间、安全实力，让他从进口车换购中国旗舰。

以及商业地产高管王鹏、化工贸易公司总经理陈卫庆，他们最后都把票投给了同一个点：安全、智驾、空间，这些不是配置表上的字，而是一台车能不能让家人坐得安心。

说白了，小鹏GX这批首批车主，不只是“人多”，而是很有代表性。 懂技术的、长期老车主、做生意的、顾家的，都来了。

这其实比很多宣传都更有说服力。你们觉得，一台车的首批车主画像，能不能说明它到底打没打到真正的高端用户？

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